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蘇州到南京專線需要輕裝前進

發布日期:2019-10-23 作者: 點擊:

國人喜歡擁有物品,喜歡購買自己的車輛,開發自己的物流系統,購買自己的設備等。一方面覺得有自己的資產踏實;另一方面,認為蘇州到南京專線不好做,要把車輛運輸的利潤拿回來,或資產可以升值。當前形勢下最好是租賃,擁有使用權就好,不去擁有!擁有的目的,是掌控稀缺資源,業務不會受影響;另外,成本能大幅下降,增加利潤。而現在車輛是過剩資源,供大于求,只是偶發性緊缺,比如“雙十一”期間。對于這種暫時的車輛緊缺,可以有比買車更合適的解決辦法。


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有不少蘇州到南京物流公司,覺得業務增長了然后去購車,更有個別的為了增加進項稅抵扣而去買車。但因后來業務發生了變化,導致無法及時每月歸還供車款而逾期,事到如今后悔不已。甚至有公司因此而被沒收了車,倒閉了。還有些老板說,我要建平臺,我有業務,我要司機買車,就順便把車輛后市場也做起來了。而這是志鴻物流等早期玩家玩過的了,你覺得會比他們做得更好嗎?會有人收購你嗎?如果你真的有業務,認真地把業務當做生意做,就已經不錯了?,F在很多做大車隊、鋁掛、鋁車廂、掛車租賃、倉庫、園區等重資產的大企業,或為了獲客,或為業績增長,低價促銷。物流公司租用這些資產比自己擁有還便宜,還能開稅票抵稅。而且,就算會漲價,你的企業發展也趨于穩定了,等手上有了業務,隨時可以自己再去買資產自己運營。


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所以,只要把控好貨源,做好運營,不丟客戶,就可立于不敗之地,不用去考慮實體資產的擁有。簡言之,租車、租掛、租檔口、租系統、租叉車、外包裝卸、外包客服,外包司機,以租賃取代擁有。

本文網址:http://www.tushweekly.com/news/610.html

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