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冷鏈市場初興起,蘇州到南京專線把話聊

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冷鏈市場初興起,蘇州到南京專線把話聊

發布日期:2018-12-20 作者: 點擊:

我們都知道在傳統的快遞領域,市場基本成熟,以三通一達和順豐為代表的快遞公司占據了快遞業70%的市場份額,新興快遞公司苦苦掙扎,沒有出頭之路。不過在冷鏈領域,行業才剛剛興起,前景光明。地產老大萬科想分一杯羹,解百姓之愁,為冷鏈行業發展貢獻自己的力量。


早在今年年初發展大會上,就提出了萬科轉型做城市商業運營者,從完全的地產商轉變為物業服務商,更好的為本小區和周邊業主服務,同時加快布局冷鏈。7月萬科拿下太古旗下7座冷庫,負責人當時解讀道,中國冷鏈還處于起步階段,人均存儲量歐美國家是中國的5倍之多,冷鏈的運輸和倉儲關乎億萬家庭的食品安全,所以萬科毅然跨入行業。


萬科冷鏈負責人告訴小編,目前國內冷鏈市場規模小,從業公司或企業抗風險能力較弱,全國冷鏈企業加起來才3000多家,市場占有率不足20%,而在歐美等發達國家,行業前三名占據了市場份額的40%以上。國內蘇州到南京專線冷鏈很分散,各自做自己的冷鏈和配送,在食品安全和藥品安全方面,達不到西方發達國家標準,市場競爭力較小。而萬科之所以和太古合作,除了整合資源之外,也希望借助太古的行業經驗,結合自身信息化、平臺化和智能化的運作,做大做強萬科冷鏈,為行業樹立標桿,引導行業快速發展,增強我國冷鏈在國際上核心競爭力。

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